汽車零部件等離子表面處理在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。其中方向盤制作工藝上，等離子清洗的應(yīng)用也尤為重要。
方向盤有多層結(jié)構(gòu)組成，包括金屬骨架、發(fā)泡包覆層、皮革等，一些車型還有發(fā)熱層、傳感器層等。
從方向盤基層開始往外，層層相互粘接，合格的方向盤成品需要達(dá)到粘接不脫落來提升使用壽命。使用等離子清洗對(duì)方向盤材料表面進(jìn)行活化，能很好的達(dá)到這種效果。干式法提高其表面的粘接力，快速且環(huán)保。
我們可以來看看處理前方向盤拉力測(cè)試結(jié)果：
在拉力2-2.5kg時(shí)就開始脫落
金徠等離子處理設(shè)備對(duì)方向盤進(jìn)行處理后的粘接拉力測(cè)試結(jié)果：
經(jīng)過等離子處理過的粘接拉力測(cè)試，在拉力大于5kg的情況下依然穩(wěn)固不脫落。
由此可見，汽車文件盤基層表面經(jīng)過等離子處理后，其粘接力顯著提升。通過等離子體處理其表面，去除表面殘余有機(jī)物氧化物雜質(zhì)，增強(qiáng)表面潔凈度、提高親水性和粘接附著力，讓后續(xù)方向盤制作工序中的皮革、植絨革、加熱層等能與方向盤包覆層牢牢緊密粘接在一起不易脫落，并提升方向盤的使用壽命。