汽車外飾 – 功能復(fù)合材料的表面活化現(xiàn)在的汽車外飾有不同的材料組成，鐵的附著力與塑料的附著力從定制的金屬到復(fù)合材料，玻璃纖維增強(qiáng)塑料再到復(fù)合材料，而這些原材料都有著極為不同的表面性質(zhì)。等離子表面處理設(shè)備可以將這些材料穩(wěn)定高品質(zhì)的結(jié)合。目前，隨著消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代化汽車的高性能，良好的舒適性和駕駛的安全性的期望和越來越高，汽車的制造商也在進(jìn)行更深入和更高的技術(shù)要求。

化學(xué)氧化處理方法在印刷前使用特別費(fèi)時(shí)，鐵的附著力與塑料的附著力并用氧化劑處理，使塑料薄膜材料表面形成羥基、羰基等極性基團(tuán)，造成一定的粗糙度和油墨硬度?；瘜W(xué)處理雖然簡單經(jīng)濟(jì)，但需要注意處理時(shí)間和溫度等參數(shù)，處理效率不高，而且可能對(duì)環(huán)境和人體有害，所以逐漸替代化學(xué)物質(zhì)。是。過程。采用電暈處理對(duì)塑料薄膜材料進(jìn)行預(yù)處理。

此外，提高塑料的附著力該加工方法安全高效，不損傷膜材，適合批量加工，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境要求不高。等離子表面處理技術(shù)作為一項(xiàng)新興技術(shù)，已逐漸應(yīng)用于紡織、印染廠、涂膠、清洗等行業(yè)。隨著我國科技的不斷發(fā)展，紡織化纖制品、高分子塑料、柔性線路板等行業(yè)對(duì)大面積薄膜材料的表面處理提出了更高的要求。但從國內(nèi)外等離子表面處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來看，其應(yīng)用仍主要局限于實(shí)驗(yàn)室研究和小規(guī)模生產(chǎn)。

等離子表面處理設(shè)備和精確的局部預(yù)處理可用于解鎖整個(gè)核心區(qū)域的非極性材料并提高粘合力。這確保了燈的可靠粘附和長期密封。各種材料的表面處理技術(shù)是汽車制造過程中保證產(chǎn)品外觀和內(nèi)飾質(zhì)量的重要工序之一。隨著用塑料代替鋼鐵的趨勢(shì)不斷發(fā)展，提高塑料的附著力這項(xiàng)技術(shù)吸引了汽車制造商。廣泛關(guān)注。根據(jù)國內(nèi)外汽車制造商和零部件制造商的資料，在汽車制造中采用等離子表面處理對(duì)各種零部件進(jìn)行表面處理是一種比較理想的處理工藝。

塑料的附著力

其中一種工藝使用的是老式的等離子爐，在這種爐中，來自上面的等離子弧直接作用于下面的工件，導(dǎo)致工件熔化并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在其他處理方法中，氣體(Ar或H2等)從噴嘴中注入，以在兩個(gè)電極之間產(chǎn)生高溫等離子體。中央輸入的固體材料在高溫等離子體中熔化，沿下落管形成液體膜并發(fā)生反應(yīng)，最終產(chǎn)品流入下面的容器。用這種方法將氧化鐵還原為鐵的反應(yīng)堆的功率約為千瓦，最高可達(dá)1兆瓦。

另一些加工方法是從噴嘴注入氣體（Ar或H2等），在兩個(gè)電極之間產(chǎn)生高溫等離子體。中部輸入的固體原料在高溫等離子體中熔化，沿落管形成液膜并反應(yīng)，最終產(chǎn)品流入下部容器。用這種方法將氧化鐵還原為鐵的反應(yīng)器功率約千瓦，最大1兆瓦。在延伸加工等離子體中，炬旋轉(zhuǎn)為環(huán)形，等離子體向下運(yùn)動(dòng)形成錐體，固體原料從上部輸入，在等離子體中螺旋運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生反應(yīng)。等離子體的旋轉(zhuǎn)可以通過機(jī)械或電磁的方法來實(shí)現(xiàn)。

為適應(yīng)PCB向細(xì)線、高頻多層化方向發(fā)展，上游覆銅板材料正從單一型向系列化發(fā)展，新材料、新工藝、新覆銅板技術(shù)正成為不可回避的趨勢(shì)。 .相應(yīng)地，F(xiàn)R-4產(chǎn)品的性能也在逐步提高。 FR-4覆銅層壓板的某些性能已經(jīng)不能完全滿足PCB的制造要求。 FR-4 正逐漸轉(zhuǎn)向高阻燃性和高尺寸穩(wěn)定性。 .. ，低介電常數(shù)，環(huán)保。

目前，國內(nèi)航空電連接器生產(chǎn)廠家通過技術(shù)攻關(guān)，逐步應(yīng)用和推廣大氣等離子清洗技術(shù)對(duì)連接器表面進(jìn)行清洗。大氣等離子清洗不僅可以去除表面油污，還可以去除表面油污。這樣在連接的時(shí)候就很容易和均勻地將粘合劑涂在連接器上，大大提高了連接效果。經(jīng)國內(nèi)多家廠家測(cè)試，常壓等離子處理，電連接器抗拉強(qiáng)度提高數(shù)倍，耐壓值顯著提高。。動(dòng)力總成和控制系統(tǒng)——提高汽車電子的可靠性？汽車動(dòng)力和控制系統(tǒng)使用了大量功能復(fù)雜的電子系統(tǒng)。

塑料的附著力

所以等離子表面處理器在糊盒工藝中的應(yīng)用，塑料的附著力直接產(chǎn)生的益處在于：一、產(chǎn)品品質(zhì)更加穩(wěn)定,不會(huì)再開膠；二、糊盒成本降(低)，有條件的情況下可直接使用普通膠水,節(jié)約成本達(dá)40%以上；三、直接消(除)紙粉紙毛對(duì)環(huán)境及設(shè)備的影響；四、提高工作效率。。改善粘接物表面性能的幾大表面處理方法表面處理的具體方法包括表面清潔, 去油, 除銹, 干燥, 化學(xué)處理和保護(hù)處理。

目前，鐵的附著力與塑料的附著力低溫等離子體對(duì)塑料表面改性常用的方法主要有引入極性基團(tuán)、等離子體誘導(dǎo)表面聚合和接枝反應(yīng)，其主要目的是提高塑料表面親水性、提高難粘塑料的附著力、提高塑料的生物相容性、提高塑料表面的導(dǎo)電性等。改變塑性材料表面的親水性等離子體氣體組成，會(huì)導(dǎo)致等離子體中產(chǎn)生不同種類的顆粒，這些顆粒對(duì)塑性材料表面進(jìn)行改性，改變其親水性或疏水性。